No es fácil aparcar los coches hoy en día. En ciudades con San Pablo por ejemplo, quien sale de casa con su precioso vehículo de 4 ruedas acaba sufriendo por no haber donde aparcar su coche.
Puede ser muy práctico, pero quien sufre es el bolsillo. Los aparcamientos particulares cuestan un precio abusivo por algunas pocas horas y, para quien quiere algo gratis, acaba sufriendo para conseguir apretadas vacantes.
Pueden hacer muchas bromas con el coche del Mr.Bean, pero su Mini puede aparcar donde quisiera el dueño. Es una pena que hoy en día los modernos coches perdieron la practicidad. Buenos tiempos aquellos del comediante.
La Ferrari Enzo en las queridita de muchos coleccionadores. Con una producción de 349 unidades – y un número X de coches rotos -, es casi imposible encontrar uno para comprar.
Apesar disso, Matt Groner está
vendiendo su coche en el eBay. . El coche de Groner participó en la última semana de la primera corrida de LeMons, en Texas(foto).
Caso tenga 1,2 millones de dólares sobrando, no pierda tiempo y pulse en “Buy it now”.
Un Bugatti 35B de 1928 fue subastado en Londres por 2,5 millones de libras (el equivalente a más o menos 4,2 millones de dólares). Creen ser el precio más caro de la historia a ser pago por un Bugatti como esto, que competió en el primero Grand Prix de Mónaco.
Un hecho que ha ayudado en el precio fue lo de mantener las piezas originales – tal vez por haber ido para Suiza durante la segunda Guerra Mundial. El responsable por la subasta Chris Routledge se quedó impresionado con el coche: “es una extraordinaria pieza de la ingeniería. Cuando abre el capó es como mirar a un reloj suizo.
El Pebble Beach Concours d'Elegance es un concurso que elige a los coches más elegantes de una exposición abierta. Los competidores muestran sus coches. Como los competidores son personas comunes, los ganadores suelen celebrar sinceramente, como los niños en la navidad.
Por lo general, prefieren los coches antiguos que se conservan y se presentan como nuevos. Este es el caso del Porsche Nº1 que, como su nombre lo indica, fue el primero en ser fabricado por la montadora alemán.
La exposición será el próximo mes de agosto, California, EE.UU..
El aspecto agresivo del Chevrolet Camaro lo convierte en un deporte fácil admitir como sueño de consumo, su diseño se inspiró en el modelo de 1969. Con las fotos reveladas, el vehículo debe agradar a muchos más por un buen tiempo. Por el momento, sólo podemos matar algunas curiosidades: sus detalles aún no han sido plenamente revelados.
Sabemos algunas opciones de motor: el automóvil estará disponible con cambio manual o automático de cambio de 6 marchas. Su poder se puede elegir de entre los 3,6 litros V6 de 296 caballos de fuerza o un 6,2 litros V8, con 416 caballos de fuerza. El sistema de control de tracción StabiliTrak. Todo su grupo está iluminado con luces azules de las lámparas LED.
El dictador fascista Benito Mussoline no se caía bien con sus sociedades políticas, pero por lo menos en la cuestión de coches el líder supo revivir las glorias del Imperio Romano:
En 1935 la montadora italiana construyó, bajo encomienda, un Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Sypder para el tirano.
Adivinas: el coche fue subastado y un coleccionador inglés compró esa semana esta reliquia, por 1 millón de dólares.
La H&H Classic Auctions estimava el precio en aproximadamente US$800.000...
Mussolini pidió para daren un upgrade en el motor, que originalmente tendría 68hp: la potencia subió para 95hp.C 2300 Pescara furon
Solamente 60 unidades del Alfa Romeo 6 C 2300 Pescara fueron producidos, y esa es la única Sypder sobreviviente que se tiene noticia.
Antiguamente, los coches que estaban en exposición en los stands de la Ford eran destruidos después de los eventos, pero un coche en especial escapó de ser destruido: ese Thunderbird único, llamado de “italien”.
El Thunderbird especial fue presentado (una única vez en la vida) en la “New Cork World´s Fair” de 1964, y sería llevado para la destrucción en seguida. Pero fue vendido al actor Dale Robertson, que en 1986 vendió el coche para Don Chambers, un coleccionador de Foros. Chambers también mantuvo en coche por 20 años y después vendió: pero el comprador fue Tom Maruska, un restaurador especializado en Thunderbird .
El resultado fue ese: el coche fue restaurado y está en condiciones originales y será subastado con un lance mínimo de 600 mil dólares
“En el comienzo eran solamente cajas”…
En 1999, el idealizador del Project Vixen inició su mayor sueño personal: montar un DeLorean DMC-12, pieza por pieza, desde el cero:
Él tenía, por supuesto, todas las piezas necesarias y todos los planos de montaje:
Después de trabajar por 244 semanas, e investir más de 25 mil dólares en ese sueño personal, su DeLorean DMC-12 estaba listo:
No deje de conferir el diario del Project Vixen: durante todo el proceso, al final de cada semana, el autor del hecho fue poniendo fotos, precios, detalles y pensamientos sobre el montaje del vehículo…
Uno de los primeros recuerdos que viene a mi mente cuando se trata de Robocop es el coche de policía de la película, un Ford Taurus negro, detonado y sin calotas soltando rayos cuando tocaba al suelo en la rampa del departamento de policía.
Se ya soñaste (o tuvo pesadillas) con el famoso coche del Robocop, esa es tu última oportunidad: está oficialmente a venta (Salió en la Hemmings) el último sobreviviente de elenco de autos de la última película de la serie (el Robocop 3).
Hay que ser muy fan del policial resucitado: ese Ford Taurus 1988 está más caro que muchos coches 09. Son US$ 20.000 dólares para llevarlo a tu casa…
El Volo Auto Musean es autor del anuncio, y dicen que toda la documentación posible y varios adornos extras originales de la película, incluso la propia armadura del Robocop, para salir poniendo miedo en los folgados:
La bussinessWeek hizo una lista con los coches más caros de 2007, y si usted cree que la Bugati Veyron está en la disputa, se ha equivocado…
Esa Ferrari 330 TRI/LM 1962 venció en Le Mans en ese mismo año, conducida por Phil Hill y Olivier Gendebien. Corrió en otros circuitos como Bridgehampton y Sebring, y sufrió un accidente en Le Mans, aún en 1963. Después de esto fue usada como coche particular en Nueva York de 1965 hasta 1974, de acuerdo con la RM Auctions.
En 2005, ella fue puesta en subasta por 8 millones de dólares, pero nadie la compró. Ahora en 2007, fue vendida con el record de coche más caro del año: 9.3 millones de dólares.
La Ferrari puede enorgullecerse: 8 máquinas de esa lista “über-15” son de la montadora de Maranello, y ninguna otra marca consiguió poner más de un coche en la lista.
El coche “más barato” de la lista fue un Alfa Romeo 8C 2300 Corto de 1932, que valió 2,82 millones de dólares.
