Siguiendo el
ejemplo de la Lamborghini, la Ford lanzó un teaser del mustang 2010.
La nueva imagen muestra partes de la frente del coche. El diseño en general, por lo podemos percibir, no ha mudado mucho. A pesar de esto, las líneas aparentemente están más suaves.
A ser lanzado en el Salón de Los Ángeles, en un mes y medio, dicen que la Ford lanzará más siete teasers hasta allá.
A pesar del Lancer, desde si primera versión, tener su imagen asociada directamente a los rallys, parece que el
Lancer Sportback, , que han mostrado en el Salón de París, es un coche urbano.
Lo que esta versión del Lancer tiene de diferente de las anteriores es el espacio, típico de las wagons. Unid a esto un motor turbocharge de 237HP y tendremos el Sportback Ralliart.
El lanzamiento conmemora los treinta años de la Mitsubishi en la tierra de Napoleón.
El lanzamiento más esperado del Salón de París apareció, y se llama Estoque.
Se trata del concepto misterioso de la Lamborghini, que, sí, es un coupé de cuatro puertas. Huyendo un poco de las líneas de la montadora italiana, el concepto parece mostrar una crisis de identidad entre los designers de la Lambo.
Tenga sus propias conclusiones y dígame: ¿le ha gustado esta Lamborghini?
Varias montadoras ya fueron homenajeadas con versiones limitadas de vehículos. Fue eso que el designer Lee Rowland intentó hacer hacer, al desarrollar la moticicleta Jaguar.
Hecha básicamente de fibra de vidrio, la moto cuesta increíbles US$567 mil y tiene 1200 HP de potencia. (¿Alguien, de veras, compraría una moto como esa?)
Hoy en día las montadoras hacen cualquier cosa para tornar el uso de combustibles de sus coches más eficiente. Con la sueca Volvo no fue diferente, y ella acaba de crear un simulador de viento que ha costado US$ 28 millones.
El intuito es testar la aerodinámica de los coches, y tornarlos menos resistentes al viento. En la práctica es decir que usted tendrá menos gastos con combustibles.
Ahora solamente faltan los niños en el asiento trasero para el simulador quedarse perfecto...
Se pasó semana el Mónaco Mônaco Yacht Show en Monte Carlo, dónde varios yates estaban siendo expuestos para el público. Juntos, los yates expuestos estimaban 4,5 billones de dólares – y un de ellos vale 200 millones.
El Anastasia mide 75,5 de largo, tiene 6 decks, cuartos lujosos para 12 pasajeros y 20 tripulantes, una sala de cine, un disco con láser y máquina de hielo seco, un acuario con coral con más de 3600 litros, una piscina con pared transparente, una plataforma para tomar sol que se transforma en escenario para show, un biblioteca con libros en cuero de cocodrilo y un área reservada para guardar lanchas y jetsky.
Quien se ha interesado en comprar el mega Yate, desita. Él ya tiene dueño, pertenece a un billionario ruso. Ah, que pena…
Después de haber sido lanzado tres teasers, parece que el juguete de cazar al ratón de la Lamborghini se ha acabado. Esto porque los bocetos del coche de cuatro puertas a ser lanzado en el Salón de París salieron en la Internet.
A pesar de los bocetos pudieren ser falsos, ellos muestran elementos ya vistos en los teasers, lo que torna la falsificación más difícil. Con el Salón de París se pasando en esta semana, en algunos días podremos conferir los bocetos con el original.
A pesar de tener un design consagrado, el Audi A8 tiene un gran cambio previsto para 2010.
A pesar de la marca alemana ya haber anunciado el cambio, hasta ahora no había aparecido ninguna foto del modelo que será lanzado en 2010. Hasta ahora. Las fotos abajo salieron en un foro, y, dicen, son del modelo 2010.
¿Qué opinan, las fotos son reales?
Fotos del concepto a ser lanzado por la GM en el Salón de Paris, el Orlando, ya salieron en la Internet.
Probablemente sacadas en una sesión oficial, las fotos muestran pocos detalles del crossover de siete lugares. A pesar de esto, se sabe que el Orlando tiene una plataforma utilizada en el Chevrolet Cruze, con un motor movido a diesel de 2,0L.
Parece que las montadoras gustaran de este juguete de “yo muestro un poco y tú te quedas curioso”. Después de la Lamborghini, varias otras usaran de esta práctica.
Mientras la Ford y la GM divulgaran pierdas de más de US$20 billones en el según trimestre de este año, la Chrysler parece haber perdido menos dinero.
A pesar de la montadora haber tenido, en porcentaje, una caída mayor en las ventas (24%), la pérdida financiera de US$400 millones es, de lejos, menos peor que la pérdida de las montadoras de Detroit.
Pero mismo con US$11 billones a su disposición, el bien estar de la Chrysler depende directamente del empréstito de US$25 billones requeridos al gobierno de EE.UU.
